{"id":1640,"date":"2020-04-23T21:41:58","date_gmt":"2020-04-23T21:41:58","guid":{"rendered":"http:\/\/corporatecenter.com.br\/home\/?p=1640"},"modified":"2020-04-23T21:41:58","modified_gmt":"2020-04-23T21:41:58","slug":"veiculos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/corporatecenter.com.br\/home\/?p=1640","title":{"rendered":"Ve\u00edculos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"

Lei em SP obriga novos edif\u00edcios ter\u00e3o de prever sistemas de carregamento para ve\u00edculos el\u00e9tricos.<\/h2>\n
\n

\"O<\/p>\n

Sancionada pelo prefeito Bruno Covas em 30\/3, lei passa a valer para projetos protocolados a partir dos pr\u00f3ximos 12 meses<\/em><\/h4>\n

O prefeito de S\u00e3o Paulo, Bruno Covas, sancionou, no \u00faltimo dia 30\/3, a Lei n\u00b0 17.336, que disp\u00f5e sobre a previs\u00e3o de equipamentos para carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos em edif\u00edcios residenciais e comerciais na capital paulista. Segundo o texto, as solu\u00e7\u00f5es devem indicar o modo de recarga do autom\u00f3vel, conforme as normas t\u00e9cnicas brasileiras, al\u00e9m da medi\u00e7\u00e3o individualizada e da cobran\u00e7a da energia consumida.<\/h4>\n

\"Abastecimento<\/p>\n

As despesas decorrentes da nova regra correr\u00e3o por conta das dota\u00e7\u00f5es or\u00e7ament\u00e1rias pr\u00f3prias dos condom\u00ednios residenciais ou comerciais, a serem suplementadas se necess\u00e1rio. A lei entra em vigor em 12 meses ap\u00f3s a data de sua publica\u00e7\u00e3o, e ser\u00e1 v\u00e1lida para projetos de edifica\u00e7\u00f5es novas, protocolados a partir de sua vig\u00eancia.<\/h4>\n

O texto tamb\u00e9m determina que o regramento n\u00e3o se aplica em empreendimentos resultantes de programas habitacionais p\u00fablicos ou subsidiados com recursos p\u00fablicos, desde que comprovada a impossibilidade t\u00e9cnica ou econ\u00f4mica.<\/h4>\n

Veto<\/h4>\n

O prefeito indeferiu os artigos 2\u00ba e 4\u00ba e o inciso II do artigo 6\u00ba da proposta original (Projeto de Lei n\u00ba 387\/18, de autoria do vereador Camilo Crist\u00f3faro, aprovado em 5\/3). Em sua justificativa, Bruno Covas explicou que a adapta\u00e7\u00e3o de edifica\u00e7\u00f5es j\u00e1 existentes para possibilitar o carregamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos ocasionaria grande \u00f4nus financeiro aos cond\u00f4minos, sem que j\u00e1 houvesse uma efetiva necessidade do equipamento, uma vez que esses ve\u00edculos ainda n\u00e3o est\u00e3o ao alcance da maioria da popula\u00e7\u00e3o.<\/h4>\n

O Secovi-SP auxiliou no processo de elabora\u00e7\u00e3o do texto da Lei, promovendo o esclarecimento de d\u00favidas e apresentando propostas para o debate em torno da quest\u00e3o. O vice-presidente de Tecnologia e Sustentabilidade da entidade, Carlos Borges, salienta que a medida estabelece uma previs\u00e3o de solu\u00e7\u00e3o para os futuros empreendimentos. \u201cA Lei n\u00e3o obriga que sejam instaladas tomadas para todos os ve\u00edculos, mas sim que os empreendimentos sejam concebidos com solu\u00e7\u00f5es para carregamento de ve\u00edculo el\u00e9tricos conforme normas t\u00e9cnicas vigentes, sendo comum o uso de softwares que gerenciam a demanda avaliada caso a caso.”<\/h4>\n

Para conferir a \u00edntegra da Lei, acesse\u00a0aqui<\/a>.<\/h4>\n

Fonte: Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o do Secovi-SP<\/h4>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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